Fylkesveiene forfaller, og det trengs 108 milliarder kroner til vedlikehold. Partienes vei-løfter tar ikke inn over seg hvor viktig trygge veier er for folk over hele landet.

Innen bare fem år kan kostnaden øke til hele 119 milliarder for å hente opp forfallet. Derfor må pengebruken økes betydelig.

NAFs gjennomgang av partiprogrammene viser at det er få konkrete tiltak å finne.

For at fylkesveiene skal være trygge for folk over hele landet trengs det konkrete løfter om mer penger, hvert eneste år fremover. Risikoen for alvorlige ulykker på fylkesveiene er dobbelt så høy på fylkesveiene som på riksveiene, og dårlige veier er hvert år medvirkende årsak til alvorlige ulykker.

I tillegg til det enorme forfallet på vei, er det også store behov for skredsikring av veinettet. Skredsikring vil koste om lag 62 milliarder kroner.

Samlet er behovet 171 milliarder kroner.

Beredskap og klimaendringer gjør at behovet for vedlikehold og utbedring øker. Veiene har forfalt i mange år og behovene som har bygget seg opp er enorme.

Kun ett parti setter tall på løftene

Mange av partiene har ulne løfter om mer penger til vedlikehold av vei og rassikring, men det er kun ett parti som har konkrete tall på bevilgninger.

I partiprogrammet til Senterpartiet lover de et særlig lokal- og fylkesveiløft hvor staten skal bidra med minst 10 milliarder kroner ekstra.

Spørsmålet er om fylkesveiene vil bli prioritert.

Bare for å sikre at veiene ikke forfaller ytterligere de neste fem årene, må pengebruken økes med minst to milliarder kroner hvert eneste år.

Ulike løsninger fra høyre- og venstresiden

De andre partiene, med unntak av Rødt og MDG, omtaler at de vil redusere forfallet på fylkesveiene.

Arbeiderpartiet, Venstre, SV og KrF skriver i programmene sine at de skal gjøre dette gjennom økte bevillinger.

Høyre velger en annen modell med en belønningsordning der fylkeskommunen kan søke staten om medfinansiering, mens Fremskrittspartiet vil ha en helt ny organisering.

NAF mener at partiprogrammene er ikke tydelige nok på hvordan vi skal få et løft for hverdagsveiene.

Tallene for hva det vil koste å utbedre forfallet viser at det trengs langt klarere tale fra partiene enn dette.

Ingunn Handagard
pressesjef i NAF